CORRECCIÓN
La corrección es para conseguir no solo un mejor regreso sino también un vuelo mas armónico , una mayor distancia o/y precision.
Lo primero es dar a tus bumeranes un acabado
totalmente suave, con lija fina. Al tacto no deben tener rugosidades ni zonas
ásperas. Utiliza la lija mas fina que puedas conseguir para el acabado final y
guíate por el tacto, no por la vista.
Confirma que el bumeran es
completamente plano en su totalidad. Ponlo sobre un cristal o superficie lisa y
comprueba que las palas se apoyan en su totalidad, que ninguna de ellas se
levanta y que el cuerpo principal también se apoya completamente.

El plano decía que era fácil
y de corta distancia. Milagrosamente Andres lo
convirtió en un MTA:nadie se
explicaba como este tripala podia
subir tanto y permanecer tanto tiempo en el aire.Se
llevo su secreto despareciendo (acompañado de unos buitres) entre las nubes.
Una vez conseguido esto puedes ver si presionando el
codo sobre la superficie ambas palas se levantan “ solo
un poco hacia arriba. Si es un tripala apoyas el
centro y sigues el mismo procedimiento.
Podemos a partir de esta posición
Añadirle pesos lo vamos a considerar modificaciones
sobre el material que ya vuela correctamente. Ya que no vamos a poder
solucionar ningún problema grave a base de plomo.
Los dobleces de las palas tanto en diedros como en
el borde de ataque se deben hacer de muy poco en muy poco, ya que por leve que
sea afectamos enormemente el vuelo resultante. Si ves que es insuficiente
siempre puedes incrementar la torsión de uno u otro elemento. La torsión del
material debe realizarse en caliente y evitar realizarlo en frío para que no
fracture.
Debemos realizar las pruebas y comprobaciones un día sin viento o el menor viento posible. Solo debes realizar una alteración cada vez y lanzar a continuación

magnificos bumeranes de aussie
madera 4mm
el del centro policarbonato transparente 3mm
Asociación Española
del Bumerán Deportivo
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