CORRECCIÓN

 

La corrección es para conseguir no solo un mejor regreso sino también un vuelo mas armónico , una mayor distancia o/y precision.

 

Lo primero es dar a tus bumeranes un acabado totalmente suave, con lija fina. Al tacto no deben tener rugosidades ni zonas ásperas. Utiliza la lija mas fina que puedas conseguir para el acabado final y guíate por el tacto, no por la vista.

 

Confirma que el bumeran es completamente plano en su totalidad. Ponlo sobre un cristal o superficie lisa y comprueba que las palas se apoyan en su totalidad, que ninguna de ellas se levanta y que el cuerpo principal también se apoya completamente.

 

 

El plano decía que era fácil y de corta distancia. Milagrosamente Andres lo convirtió en un MTA:nadie se explicaba como este tripala podia subir tanto y  permanecer  tanto tiempo en el aire.Se llevo su secreto despareciendo (acompañado de unos buitres) entre las nubes.

 

Una vez conseguido esto puedes ver si presionando el codo sobre la superficie ambas palas se levantan “ solo un poco hacia arriba. Si es un tripala apoyas el centro y sigues el mismo procedimiento.

 

Podemos a partir de esta posición

 

 

 

Añadirle pesos lo vamos a considerar modificaciones sobre el material que ya vuela correctamente. Ya que no vamos a poder solucionar ningún problema grave a base de plomo.

 

Los dobleces de las palas tanto en diedros como en el borde de ataque se deben hacer de muy poco en muy poco, ya que por leve que sea afectamos enormemente el vuelo resultante. Si ves que es insuficiente siempre puedes incrementar la torsión de uno u otro elemento. La torsión del material debe realizarse en caliente y evitar realizarlo en frío para que no fracture.

 

Debemos realizar las pruebas y comprobaciones un día sin viento o el menor viento posible. Solo debes realizar una alteración cada vez y lanzar a continuación

 

 

magnificos bumeranes de aussie madera 4mm

el del centro policarbonato transparente 3mm

 

Asociación Española del Bumerán Deportivo

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